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第四位代表发声支持网约车兼职:按接单量区分兼专职!

※发布时间:2022-1-21 7:53:46   ※发布作者:佚名   ※出自何处: 

  继蔡继明、田春艳、马化腾三位全国代表为网约车发声,全国政协委员理工大学人文与社会科学学院院长李健在3月8日的上发表《政企合力完善网约车管理》一文指出,“网约车司机从业属性存在明显的专职和兼职区别。”

  李健委员,按照每天接单量或每个月接单量对网约车进行分类,对专职和兼职网约车司机实施分类管理。

  网约车提供了大量就业岗位,可这大量的就业岗位,却是基于无证、非法、挤压合规车辆的空间而来的。

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  弄死了一百万个就业岗位之后,再宣布为社会贡献了一百万个就业岗位,这难道有什么意义吗?有什么价值吗?对社会的贡献到底是在哪里?

  

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