韩系车近年来似乎一直被唱衰，尤其是以现代和起亚两家韩系车为主，虽然现代和起亚把这一情况归结为中国市场行情遇冷，但是我们了解韩系车的都知道，现代不光是2018、2019年日子难过，其在2017年就已经开始苦捱了！
要知道，现代在2017年之前，年销量目标都是百万起步，经过销量暴跌、利润下滑后，现代收起了自己的膨胀，开始保守了很多，而这梦见小男孩拉屎一点，从其不断下调的销量目标上便能可见一二。
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要知道，现代在2017年之前，年销量目标都是百万起步，经过销量暴跌、利润下滑后，现代收起了自己的膨胀，开始保守了很多，而这梦见小男孩拉屎一点，从其不断下调的销量目标上便能可见一二。