据了解，沃尔沃在给这款车定调时，就强调要全方位的独一无二。于是，我们在车展上了亚太区设计副总裁戴思理先生，专门聊了聊XC40的设计，以及如何独一无二法？
戴思理说，沃尔沃独特的设计元素，与整个北欧设计的历史密不可分，贯穿着斯堪的纳维亚设计的内核。
然而，在我们的印象中，斯堪的纳维亚的性冷淡环保风，似乎和中国人传统上对于浓油赤酱的豪华感的认知不太一样。
比如这两年，无论是酒店还是商店的装置陈列，设计上都是在做减法。事实上，看看车展展台的设计风格，这两年也在发生相似的变化——
“我们感到很自豪，因为他们都在慢慢汲取北欧的设计风格。”戴思理表示，“不仅仅是汽车设计行业，各行业都在往这个风格靠拢，大家慢慢意识到北欧设计风格开始流行起来了。而沃尔沃是元祖，我们可以说是具有前瞻眼光的。”
不仅是崇尚北欧风格的简约，更重要的是，能看出人们对健康生活也在发生变化，开始追求可持续发展。这两个特征其实是统一的，归于一个问题，如何让一个设计更长久？
当然，不同设计风格所流行的年份、时间长短肯定是不同的，与产品本身好坏、高低无关，只是价值观不同。而沃尔沃认为，简洁的结构，并且注重质量，是常青的秘诀。
现在，中国的设计风格也有回归减法的趋势，开始更多关注质量、手工、细节上的打造。比如，中国有个本土品牌“上下”，隶属于爱马仕旗下，就是一个典型的例子。
它每年会投入大量的金费，去研发一些富有中国特色、简单又不失豪华的产品。那些产品非常精致，既有北欧豪华设计之感，同时又加入了中国元素。
当然，沃尔沃并非墨守成规，在保持风格、可持续的同时，也加入大胆的创新设计元素。你可以在XC40身上看到一些年轻的感觉。
这也是根植于土壤的产物。整个人口不过900万，在中国可能连大城市都不算，但就是这样的大小使其成为各大欧洲公司愿意试水的样本。
此外，戴思理也指出，本身也有鼓励创新的氛围，设计、艺术在那边很容易生根发芽。你经常会看到，某一个趋势几年后在全球流行开来，但其实早几年就在萌发。
这里能很好地去解读设计、艺术及前沿趋势。“真的是造梦式的国家，你可以在设计师身上看到源源不断迸发出来的点子。”
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