第一章总则
第一条为加强公路桥梁维修加固改革工程治理，进步工程质量和投资效益，杜绝桥梁跨塌、坠车伤人事宜的产生，确保国民生命家当安然，根据部颁规范、技巧标准及省交通厅有关规定，制订本办法。
第二条桥梁维修加固改革工程治理工作实施“同一引导，分级治理”的原则。受省交通厅的委托，省公路局负责所管养公路桥梁维修加固改革工程的治理和监监工作。桥梁维修加固改革工程的具体治理工作，根据今朝各级公路治理机构的职责分工，由县级以上公路治理局、县乡公路治理站(处)负责。
第三条桥梁加固改革工作根本方针：防治结合，预防养护为主，深刻持久地把桥梁加固改革工作抓好，尽可能清除桥梁构造上的一切安然隐患，果断杜绝因桥梁技巧状况原因引起的桥梁垮塌安然变乱。
第四条桥梁加固改革工作筹划：2005年前祛除国省干线上四类桥;2008年前祛除省养支线四类桥，同时祛除国省道上中、小桥梁中的翻桥和险桥(做到桥与路基等宽，桥头视距优胜，线型顺适);2010年祛除县乡公路的四类桥;今后在此基本上做到及时发明，及时处治。
第五条根据《公路养护技巧规范》，桥梁技巧状况评定等级分为一类、二类、三类、四类。各类技巧状况桥梁应及时做到：一类桥梁进行正常保养;二类桥梁进行小修;三类桥梁进行中修;四类桥梁进行年夜修或改革。
第六条桥梁维修加固工程资金重要来源于公路养护资金、车辆通行费。具体筹划：省养干支线特年夜桥、年夜桥及中桥维修加固资金由省交通厅补贴工程总预算的50%(湘西补贴70%，怀化张家界补贴60%)，其余部分由市州工程切块经费列支;如桥梁所处路段设有通行费收费站，则全额工程经费由通行费支出。省养干支线小桥维修加固资金全部由市州切块经费支出。县乡公路特年夜、年夜桥维修加固资金由省交通厅补贴50%，残剩部分由市州县乡公路治理机构筹措;县乡公路中、小桥维修加固资金全额由市州县乡公路治理机构负责筹措。
第七条桥梁维修加固工程省补资金，必须专项用于桥梁的维修、加固和改革。做到专款专用，不得调用和挤占。
第八条本办法实用于省养干支线和县乡公路。
第二章一般规定
第九条各级公路治理机构必须加强现有桥梁的检查、保养、保护和加固工作，卖力落实省局“三个一”的请求(管养桥梁在县级公路机构中要明白三个义务人：一名重要引导，一名工程技巧人员和一名养路工人)，使其经常处于无缺的技巧状况，延长其混凝土静力切割是靠金刚石工具对钢筋和混凝土进行磨削切割，从而将钢筋砼一分为二，无震动、无损伤切割拆除工法。应用寿命。
第十条各市州和县级公路治理机构均应设置专职桥梁养护工程师。县级公路治理机构的专职桥梁养护工程师负责主持辖区内桥梁的经常检查和小修保养工作;市州公路治理机构的专职桥梁养护工程师负责制订辖区内桥梁按期检查筹划，组织实施桥梁按期检查青岛加固公司指对可靠性不足或业主要求提高可靠度的承重结构、构件及其相关部分采取增强、局部更换或调整其内力等措施，使其具有现行设计规范及业主所要求的安全性、耐久性和适用性。和应急检查工作。
第十一条桥梁加固改革工程年度筹划由市州公路治理机构编制，经省公路局综合汇总报省交通厅赞成后履行。对因为突发事宜或弗成抗拒的天然灾害(如风、雨、洪水、地动等)产生的桥梁梁，各级公路治理机构应积极采取一切有效办法进行处治，省补资金将由省局向省厅申请在本岁终调剂筹划或来年事首